Nadzorni svet Luke Koper je na današnji seji potrdil revidirano Letno poročilo družbe in Skupine Luka Koper za leto 2024 ter preveril predlog uporabe bilančnega dobička, ki ga bosta uprava in nadzorni svet predlagala skupščini delničarjev v potrditev.

Nadzorni svet Luke Koper je na današnji seji potrdil revidirano Letno poročilo družbe in Skupine Luka Koper za leto 2024 ter preveril predlog uporabe bilančnega dobička, ki ga bosta uprava in nadzorni svet predlagala skupščini delničarjev v potrditev.

Poslovno leto 2024 je bilo v vseh pogledih uspešno in izzivov polno leto, ki je večkrat preizkusilo tudi našo iznajdljivost in vztrajnost. Kot že velikokrat do zdaj, smo tudi tokrat dokazali, da smo prilagodljiv in odporen sistem, ki se lahko hitro odzove na različne scenarije in zna v ključnih trenutkih izkoristiti nove poslovne priložnosti. Vse to se je odrazilo na doseženih rezultatih – presegli smo namreč večino finančnih kazalnikov in dosegli 3 odstotno rast skupnega ladijskega pretovora, aktivno smo se lotili tudi naložb, ki smo jih opredelili v novem strateškem poslovnem načrtu, kar nekaj projektov pa smo v lanskem letu tudi uspešno sklenili.

Čisti prihodki od prodaje so znašali 330,1 milijona evrov, kar je za 6 odstotkov več od doseženih v letu poprej. Več je bilo prihodkov iz naslova ladijskega pretovora, obsega storitev polnjenja in praznjenja kontejnerjev ter drugih storitev, medtem ko je bilo zaradi hitrejšega obrata blaga nekoliko manj prihodkov iz naslova skladiščnin. Kljub višjim stroškom poslovanja zaradi dodatnih zaposlitev, uskladitev plač z inflacijo in amortizacije so doseženi prihodki od prodaje v letu 2024 pozitivno vplivali na poslovni izid iz poslovanja (EBIT), ki je s 67 milijoni evrov za 10 odstotkov presegel doseženega v letu 2023, kot tudi na čisti poslovni izid, ki je dosegel 60,3 milijona evrov.

Postavili nov mejnik pretovora na kontejnerskem

Na kontejnerskem terminalu smo v lanskem letu zabeležili 6 odstotno rast in dosegli pretovor 1.133.340 kontejnerskih enot (TEU), kar pomeni največ do zdaj.  Rastel je tudi pretovor generalnih in tekočih tovorov, medtem ko je bil v primerjavi z letom prej pretovor sipkih in razsutih tovorov nekoliko nižji. Zaradi padca prodaje avtomobilov na ključnih trgih je bil za 3 odstotke nižji tudi pretovor vozil, ki je znašal 884.666 avtomobilov. Leto smo uspešno sklenili tudi na potniškem terminalu, kjer smo zabeležili prihod 125.276 potnikov.

V pristanišču je minulo leto zaživelo več gradbišč – na drugem pomolu se že mesece izvajata gradnji novega priveznega mesta za generalne tovore in vozila (12. vez) ter 14.000 kvadratnih metrov velikega skladišča št. 54, ki bo naše prvo v veliki meri avtomatizirano in energetsko samooskrbno skladišče za jeklene proizvode. V zaledju tretjega bazena je v teku gradnja skladiščnih površin za 3.000 vozil (kaseta 6A), na potniškem terminalu pa že stoji nov servisni objekt za sprejem potnikov, ki bo delno tudi v javni uporabi. V letu 2024 smo poleg tega sklenili gradnjo petih sončnih elektrarn (največja v okviru projekta SOPOREM), s katerimi iz lastnih virov pridobivamo kar 15 odstotkov vseh potreb po električni energiji, in zaključili dva obsežna EU projekta – EALING in LUKA.DT. V okviru teh dveh projektov smo med drugim izdelali energetskih in podnebni načrt družbe ter razvili številne napredne digitalne rešitve oz. podporne sisteme za nadgradnjo nekaterih ključnih procesov znotraj pristanišča, del projekta pa je bil tudi nakup simulatorja virtualne resničnosti, namenjen praktičnemu usposabljanju zaposlenih za delo na pristaniških strojih. Tik ob izteku leta smo s podpisom pogodbe z izvajalcem začeli tudi enega najobsežnejših projektov v zgodovini pristanišča – gradnjo severnega dela prvega pomola, ki se bo izvajal vse do konca 2027.

Letno poročilo prvič pripravljeno skladno z ESRS standardom

Najvišjim standardom v Luki Koper sledimo tudi na področju trajnostnega poročanja. V letu 2024 smo dosedanji GRI (Global Reporting Initiative) standard nadomestili z novim evropskim standardom ESRS (Evropskimi standardi poročanja o trajnosti), ki uvaja še doslednejše, natančnejše in bolj transparentno poročanje o trajnostnih dejavnostih in vplivih družbe na okolje in vse deležnike. Trajnostni del letnega poročila tako nudi doslej najpodrobnejši in celovit vpogled vplivov, ki so pomembni za družbo in vse deležnike, ki so vključeni v vrednostno verigo.

Visok naložbeni tempo se bo nadaljeval tudi letos. Pred nami je eden najzahtevnejših naložbenih projektov – podaljšanje severnega dela kontejnerske obale, ki se bo izvajal vse do konca 2027. Sočasno začenjamo postopke za gradnjo dodatnih skladiščnih kapacitet na avtomobilskem terminalu ter nadaljujemo s projekti podnebnega in digitalnega prehoda. Skladno s poslovnim načrtom za leto 2025 bo Skupina Luka Koper za naložbe namenila skupno 117 milijonov evrov, od tega bo za projekte s področja trajnostnega razvoja in družbene odgovornosti namenila 40,5 milijona evrov kar predstavlja 35 odstotkov vseh načrtovanih naložb.

Nadzorni svet družbe Luka Koper, d.d. je na seji dne 17. 4. 2025 preveril predlog uporabe bilančnega dobička, ki ga bosta uprava in nadzorni svet predlagala skupščini delničarjev v potrditev. Bilančni dobiček na dan 31. 12. 2024 znaša 45.491.178,69 evrov. Po sprejetem predlogu se del bilančnega dobička v znesku 29.400.000,00 evrov nameni za izplačilo dividend v bruto vrednosti 2,10 evra na delnico, preostanek bilančnega dobička v znesku 16.091.178,69 evrov pa ostane nerazporejen.

Letno poročilo je objavljeno Poslovna poročila – Luka Koper d.d..

VIR Luka Koper