Po poročanju STA, ki se sklicuje na neuradne vire agencije Reuters, naj bi BYD za dve leti zamaknil začetek množične proizvodnje vozil v svoji tovarni na Madžarskem in izdelal manj vozil od načrtov.

Datum objave:

četrtek, 24. julij 2025

Avtor:

Polona Bahun

Po poročanju STA, ki se sklicuje na neuradne vire agencije Reuters, naj bi BYD za dve leti zamaknil začetek množične proizvodnje vozil v svoji tovarni na Madžarskem in izdelal manj vozil od načrtov.

V prvi evropski tovarni električnih vozil kitajskega proizvajalca BYD v Szegedu na Madžarskem blizu meje s Srbijo, v katero je bila predvidena investicija v višini štirih milijard evrov, naj bi proizvodnja tako stekla prihodnje leto, izdelali pa naj bi le nekaj deset tisoč vozil, kar je bistveno manj od načrtovanih 150.000 vozil. Proizvodnja se bo leta 2027 sicer okrepila, a bo po navedbah STA še vedno pod prvotnimi načrti. Največji obseg proizvodnje v tovarni, ki naj bi znašal 300.000 vozil letno, bo tako dosežen bistveno kasneje.

Prednost proizvodnji vozil v Turčiji

Po drugi strani pa bo BYD zagnal proizvodnjo vozil v novi tovarni v Turčiji, vredno milijardo evrov, prej od prvotnih načrtov. Po teh naj bi proizvodnja namreč stekla konec leta 2026, letno pa naj bi tam proizvedli 150.000 vozil. Po neuradnih informacijah Reutersa, ki jih povzema STA, bo turška tovarna zdaj prihodnje leto proizvedla več vozil kot obrat na Madžarskem. Leta 2027 bo obseg proizvodnje v obratu v turški Manisi presegel 150.000 vozil, leta 2028 pa se bo proizvodnja še okrepila.

BYD gradi tovarno na Madžarskem, da bi avtomobile v Evropi prodajal brez carin, saj so vsa njihova vozila, ki jih izvaža v Evropo, trenutno izdelani na Kitajskem in zanje veljajo 27-odstotne uvozne carine. Veliko vozil, izdelanih v novi tovarni v Turčiji, bo prav tako namenjenih za evropski trg, pri izvozu v EU pa zanje carine ne bodo veljale, še piše STA.

VIR: Naš Stik