Bruselj, 15. julij 2026 – Toyota Motor Europe (TME) je skupaj z družbami BMW Group, Bosch in Repsol predstavila nov šestmesečni pilotni projekt v Španiji. Pobuda, ki se je začela v začetku julija, bo v vsakodnevnih voznih razmerah prikazala zmogljivosti vozil, ki uporabljajo izključno dovoljena goriva (VEEF – Vehicles running Exclusively on Eligible Fuels).*

• Toyota Motor Europe, BMW Group, Bosch in Repsol so v Španiji začeli pilotni projekt, katerega cilj je v resničnih voznih razmerah dokazati, da lahko obstoječa vozila delujejo izključno na 100-odstotno obnovljiv bencin.
• Šestmesečni projekt, ki se je začel julija 2026, vključuje vozila Toyota in BMW z uporabo Repsolovega 100-odstotno obnovljivega bencina Nexa 95, ob podpori Boschevega digitalnega sistema za sledenje gorivu. 
• Partnerji želijo s projektom potrditi, da je mogoče obnovljiva goriva že danes širše uporabljati z obstoječimi vozili, infrastrukturo za oskrbo z gorivom in digitalnimi rešitvami za certificiranje. 

V projekt je vključena flota približno 20 vozil Toyota in BMW, ki jih poganja Repsolov 100-odstotno obnovljivi bencin Nexa 95. Spremljanje uporabe goriva omogoča Boscheva napredna digitalna tehnologija, ki zagotavlja njegovo sledljivost in certificiranje. 

Glavni namen projekta je z dejanskimi podatki pokazati, da je mogoče vozila VEEF učinkovito uporabljati v širšem obsegu ter s tem prispevati k razogljičenju evropske mobilnosti. Partnerji pri tem zagovarjajo tehnološko nevtralen pristop, ki omogoča sobivanje različnih rešitev za zmanjševanje emisij. 

»Odprtost do različnih tehnologij je eden ključnih stebrov strategije BMW Group, naš cilj pa je vedno več okolju prijaznih in učinkovitejših vozil na cestah. Vozila BMW in MINI, vključena v ta napreden pilotni projekt, bodo zagotovila dragocene podatke, ki nam bodo pomagali tudi v prihodnje ponuditi našim kupcem po svetu najbolj učinkovite pogonske sklope.«

Stefan Heller, vodja razvoja programa VEEF pri BMW Group
 

Pilotni projekt temelji na treh ključnih področjih

 
V središču projekta so trije pomembni cilji:
 

• Dostopnost obnovljivega bencina, ki jo omogoča Repsolova infrastruktura. Gre za trenutno edino mrežo javnih bencinskih servisov v Španiji, kjer je mogoče natočiti 100-odstotno obnovljivi bencin. 
• Digitalno spremljanje in certificiranje goriva, za kar skrbi Boschev sistem Digital Fuel Twin, ki omogoča preverjanje uporabe obnovljivega goriva skozi njegov celoten življenjski cikel. 
• Praktična uporaba vozil VEEF, s katero želijo dokazati, da lahko obstoječa vozila že danes uporabljajo obnovljiva goriva brez sprememb infrastrukture ali vozil. 

Boschev sistem bo zbiral podatke o točenju goriva iz več različnih virov, med drugim iz vozil, bencinskih servisov in transakcij s karticami za gorivo. Tako bo zagotovljeno zanesljivo, pregledno in natančno spremljanje uporabe obnovljivega goriva.
 

»Z našim sistemom Digital Fuel Twin zagotavljamo popolno digitalno preglednost celotne vrednostne verige goriv, kar omogoča zanesljivo spremljanje in preverjanje obnovljivih goriv od trenutka, ko pridejo na trg, pa vse do končnega uporabnika. Z natančnim spremljanjem porabe goriva pri posameznih vozilih v realnem času ustvarjamo temelje zaupanja in regulatorne skladnosti, ki sta potrebna za širše sprejemanje obnovljivih goriv v prometu in mobilnosti.«

dr. Marko Babić, vodja produktnega področja pri Boschu, odgovoren za sistem Digital Fuel Twin

Razširljiva rešitev z uporabo obstoječih vozil in infrastrukture

 
Ena izmed ključnih prednosti pilotnega projekta je, da ne zahteva razvoja novih vozil ali dodatnih infrastrukturnih naložb. Projekt temelji na uporabi obstoječih osebnih vozil Toyota in Lexus, ki jih zagotavlja Toyota España (TES), ter vozil iz voznega parka BMW. Partnerji želijo s tem pokazati, da so obnovljiva goriva že danes izvedljiva rešitev za zmanjševanje emisij v cestnem prometu.
 
Repsolov obnovljivi bencin Nexa 95 je proizveden iz surovin, ki izpolnjujejo zahteve Direktive Evropske unije o obnovljivih virih energije (RED). V primerjavi s fosilnimi gorivi omogoča občutno zmanjšanje emisij toplogrednih plinov skozi celoten življenjski cikel, hkrati pa ostaja popolnoma združljiv z današnjimi bencinskimi motorji in obstoječo infrastrukturo za oskrbo z gorivom.
 
Španija je bila za izvedbo projekta izbrana zaradi dobre razpoložljivosti obnovljivega bencina, učinkovitega sodelovanja vseh partnerjev in operativne podpore družbe Toyota España, ki zagotavlja ustrezne pogoje za izvedbo pilotnega preizkusa.
 

»V Repsolu verjamemo, da ima vsaka rešitev za zmanjšanje emisij pomembno vlogo pri razogljičenju prometa. Ta projekt dokazuje, da lahko obnovljiva goriva povečajo izbiro za potrošnike in jim omogočijo zmanjšanje ogljičnega odtisa z uporabo obstoječih vozil in infrastrukture.

Kot edino podjetje, ki trenutno na javnih bencinskih servisih v Španiji ponuja 100-odstotni obnovljivi bencin, smo ponosni, da skupaj s Toyoto, BMW in Boschem prispevamo svoje znanje in infrastrukturo. Podatki iz projekta bodo pokazali vrednost tehnološko nevtralnega pristopa k prehodu Evrope v trajnostno mobilnost.«

Estíbaliz Pombo, namestnica direktorja za energente pri Repsolu
 

Prispevek k razpravi o tehnološko nevtralni mobilnosti

 
Pilotni projekt bo poleg praktičnih izkušenj zagotovil tudi pomembne podatke za razpravo o prihodnosti razogljičenja avtomobilskega sektorja v Evropi. Partnerji želijo pokazati, da lahko obnovljiva goriva predstavljajo učinkovito dopolnitev drugim nizkoogljičnim tehnologijam.
 
Čeprav evropske politike trenutno največ pozornosti namenjajo elektrifikaciji, projekt poudarja, da je mogoče cilje zmanjševanja emisij dosegati tudi z uporabo obnovljivih goriv. Takšna rešitev omogoča izkoriščanje potenciala obstoječega voznega parka in infrastrukture ter ponuja dodatno možnost za hitrejše zmanjšanje emisij CO₂.
 
Vmesni rezultati in končne ugotovitve projekta bodo predstavljeni evropskim oblikovalcem politik, predstavnikom avtomobilske industrije in medijem. Zbrani podatki naj bi prispevali k razpravam o tehnološki nevtralnosti ter prihodnji vlogi vozil VEEF v evropskem regulatornem okviru.
 

»Verjamemo, da lahko obnovljiva goriva skupaj z elektrifikacijo odigrajo pomembno vlogo pri zmanjševanju emisij CO₂. Ob napredovanju prehoda postaja vse bolj jasno, da cilj 100-odstotne uporabe brezemisijskih vozil do leta 2035 morda ne bo v celoti dosežen. V takšnem primeru lahko obnovljiva goriva pomagajo zapolniti vrzel pri doseganju ogljične nevtralnosti, še posebej v kombinaciji s hibridnimi in priključno-hibridnimi vozili.

Namen tega pilotnega projekta je pokazati, kako lahko obnovljiva goriva že danes pomembno in trajnostno prispevajo k razogljičenju tako novih kot tudi obstoječih vozil.«

Pascal Ruch, podpredsednik za korporativne in vladne zadeve, Toyota Motor Europe
 

Merljivi učinki projekta

 
Pomemben cilj projekta je povečati uporabo obnovljivega goriva v celotni vključeni floti vozil in na podlagi zbranih podatkov ovrednotiti njegove učinke na zmanjšanje emisij. Rezultati bodo dodatno podprli prizadevanja za širšo uporabo obnovljivih goriv kot enega od elementov trajnostne mobilnosti.
 
Projekt bo hkrati zagotovil dragocene informacije za nadaljnje raziskave in razvoj. Partnerji bodo preverili učinkovitost metod spremljanja porabe goriva, možnosti razširitve obstoječih pristopov k fizičnemu in digitalnemu sledenju točenju goriva ter sposobnost ponudnikov goriva, da porabo natančno povežejo s posameznimi vozili.
 

*Dovoljena goriva (Eligible Fuels) so obnovljiva in nizkoogljična goriva, ki izpolnjujejo merila trajnosti Evropske unije v skladu z Direktivo o obnovljivih virih energije (RED) ter zagotavljajo znatno zmanjšanje emisij toplogrednih plinov v celotnem življenjskem ciklu (well-to-wheel) v primerjavi s fosilnimi gorivi. Sem sodijo trajnostno proizvedena biogoriva in obnovljiva goriva, pridobljena iz odpadkov, ostankov ali obnovljivih virov energije, kot jih opredeljujeta stališči združenj ACEA in FuelsEurope glede vozil, ki delujejo izključno na dovoljena goriva (VEEF). 

VIR: Toyota Adria