Citroën Ami letos praznuje četrti rojstni dan. Ami je bil ob lansiranju v letu 2020 veliko presenečenje, ki je sprožilo začudenje in radovednost. Do danes je postal pravi družbeni fenomen, ki je pritegnil več kot 65.000 kupcev ter pretresel mestno in predvsem primestno avtomobilsko krajino.

• Citroën Ami je izviren, igriv, predrzen in predvsem praktično naravnan, zato je bil Pariški avtomobilski salon 2024 zanj idealna priložnost, da na njem proslavi svoje četrto leto prisotnosti na trgu.
• Ami se je na Pariškem salonu v prvi vrsti predstavlja s stolpom »Ami Tower« oziroma nekakšnim svetilnikom, ki ga je moč opaziti od daleč in na katerem je razstavljenih več njegovih simbolnih različic: Ami Peps, Ami for All in Ami Rose Festival.
• Druga pomembna novost pa je predpremiera prihodnjega Amija, ki se bo pričel prodajati leta 2025. Razkril se nam je z novim prednjim delom, zaradi katerega je videti zrelejši in bolj simpatičen. Ravno ta adut namerava izkoristiti za nadaljevanje zgodbe o uspehu modela Ami, ki je prepričal že več kot 65.000 kupcev.
• Oblikovalci so to novo različico izkoristili za svoje izjemno in nenavadno vadišče ter v sklopu raziskave slogovnega oblikovanja ustvarili še Ami Buggy Vision, elegantnega pustolovca, ki je pripravljen premagati vse poti in vam olajšati vodne športe!

Citroën Ami letos praznuje četrti rojstni dan. Ami je bil ob lansiranju v letu 2020 veliko presenečenje, ki je sprožilo začudenje in radovednost. Do danes je postal pravi družbeni fenomen, ki je pritegnil več kot 65.000 kupcev ter pretresel mestno in predvsem primestno avtomobilsko krajino. Ami je na novo odkril svet štirikolesnikov in omogočil dostop do preproste rešitve za električno mobilnost v obliki nenavadnega prevoznega sredstva z inovativno arhitekturo, kjer ima simetrija ključno vlogo pri oblikovanju. Ami je spremenil življenja številnih gospodinjstev, saj je s svojimi številnimi prednostmi v njihova življenja vnesel svobodo in neodvisnost: je cenovno dostopen in inovativen, v nekaterih državah ga lahko vozijo osebe od 14. leta starosti dalje brez vozniškega dovoljenja, je varen, nudi zaščito pred vremenskimi vplivi, lahko prepelje dve osebi, je enostaven za upravljanje, pospeši do hitrosti 45 km/h, ponuja 75 km dosega, kar je v veliki meri združljivo s potrebami mikro mobilnosti in polniti ga je možno na klasični gospodinjski vtičnici.

Na letošnjem Pariškem avtomobilskem salonu je Ami praznoval rojstni dan in razkril dve svetovni premieri. Prva je projekcija naslednje generacije modela Ami, ki bo naprodaj leta 2025. Čeprav je ta izvedenka pridobila nov prednji del, je ohranila eleganten, a navihan slog. Ami bo s to priložnostjo izkazal poklon svojemu slavnemu predhodniku, Citroënu 2 CV, bolje znanemu kot spaček, saj je na blatnikih pridobil proge, ki krasijo karoserijo. Najnovejša izvedenka se ponaša tudi z novo barvo Night Sépia, ki je bila razkrita že aprila. Na podlagi te izvedenke so si oblikovalci za zabavo zamislili novo avanturistično izdajo modela in jo poimenovali koncept Ami Buggy Vision. To je svobodni izraz modela, polnega značaja in zabave, ki je namenjen navtičnim dejavnostim v prostem času.

Izvedenka Ami 2025 razkrita v Parizu

Ami se kot netipično prevozno sredstvo, ki že štiri leta pretresa avtomobilsko pokrajino, povsem razlikuje od vozil s klasičnimi slogovnimi smernicami in je bližje svetu stripov. V prvi polovici leta 2025 bo predstavil izvedenko nove generacije, ki bo svetovno premiero doživela v Parizu. Po velikosti ostaja enaka sedanji izvedenki. Novi Ami se ponaša s spremenjenim prednjim in zadnjim delom, zaradi česar je njegov videz še bolj poosebljen in ga lahko dojemamo kot pravega spremljevalca oziroma prijatelja (franc.: ami). Pridobil je nov obraz, ki je zaradi ostrejših linij videti zrelejši in hkrati tudi bolj simpatičen.

Prednja žarometa, obkrožena s črnim dekorativnim elementom po zgledu človeških vek, sta privzdignjena do spodnjega dela vetrobranskega stekla, kar daje Amiju še bolj izrazen pogled. Visoko postavljena žarometa sta vzpostavila novo ravnovesje in nov pogled na sprednji del modela, ki zre v prihodnost. Optična bloka povezuje nova reliefna kapsula, vtisnjena v kalup v obliki širokega nasmeha, ki poudarja Amijevo veselo in dobrohotno plat.

Amijev sprednji del je odslej bolj preprost in vitkejši. Pod vetrobranskim steklom se nahaja nagnjeni predel, na katerem je nameščena kapsula z novim logotipom znamke Citroën in ki vodi do vertikalno obdelanega območja. Novi logotip je nameščen pod kotom in daje vtis, da želi nagovoriti mimoidoče. V primerjavi s prejšnjo generacijo je spodnji del logotipa manj zaobljen in ima mogočnejše, bolj izklesane slogovne poteze. Prehodi površin so bolj izraziti, z ostrejšimi robovi in zaključenimi oblikami.

V predelu pred kolesi se izoblikujejo v nekakšne oglate elemente, ki spominjajo na lego kocke. Po njihovi zaslugi je Ami videti širši in bolj stabilen na cesti, hkrati pa z njimi deluje še bolj igrivo. Na vseh štirih vogalih Amija delujejo kot nekakšni zaščitni odbojniki.

Temeljni element oblikovanja modela Ami še naprej ostaja simetrija. Prispeva namreč k njegovemu izvirnemu značaju, pomaga nadzorovati stroške in zmanjšati potrebe po naložbah. Nagnjena površina pod vetrobranskim steklom se nahaja tudi pod zadnjim steklom in daje vtis, da celotno maso potiska nekoliko naprej, zaradi česar je silhueta modela Ami videti bolj dinamično razgibana. Ta simetrija se odraža tudi na vratih in blatnikih. Tudi na blatnikih je opaziti poklon znamenitemu spačku, saj so tako v prednji desni kot tudi v zadnji levi blatnik vtisnjene legendarne proge (glejte simetrijo). Ta motiv ponazarja reže v sprednjih blatnikih kultnega avtomobila iz leta 1948. Čeprav bo leta 2025 ta dva Citroëna ločilo kar 77 let, je Ami nedvomno spačkov zakoniti naslednik in tako kot on stremi k preprostosti in enostavni uporabi za vse.

Pojem zaprtih oblik, ki smo jih omenjali že pri prednjem delu vozila, se odraža tudi v več grafičnih podpisih na bočnih površinah modela Ami. Enako velja na primer tudi na platiščih koles, ki jih krasi vzorec kvadratkov šahovnice z zaobljenimi vogali, ali na nalepki na zadnji vogalni steni. Tovrstne oblike so zelo sodobne in jih lahko opazimo v številnih umetniških panogah in novih tehnologijah. Še en dokaz, zakaj je Ami privlačen mlajši generaciji.

Svetovna premiera koncepta Ami Buggy Vision

Ami je zaradi svoje izvirnosti in izraznosti idealen vadbeni poligon, ki že od nekdaj navdihuje oblikovalce. Povsem logično je, da so izvedenko Ami za leto 2025 izkoristili za temelj pri idejni zasnovi koncepta, ki vabi k preživljanju prostega časa in deskanju. Poleg svetovne premiere različice Ami za leto 2025 bo na razstavnem prostoru na ogled tudi konceptno vozilo Ami Buggy Vision, kot rezultat proste vaje iz stilskega oblikovanja. Oblikovalci so to posebno karoserijsko izdajo modela Ami, brez vrat, s strešnim oknom in odprto na vse štiri strani, zasnovali na temo kajtanja. Rezultat je praktični in funkcionalni pustolovec, idealen za preživljanje kratkega časa na plaži in uživanje v deskanju. Zabavni, preprosti in 100-odstotno električni Ami je povsem primeren za dejavnosti na prostem v osrčju narave.

My Ami Buggy Vision vas vabi na brezmejna doživetja na prostem s svojo izrazno polnočno modro barvo karoserije, ki odraža čare lepega poletnega večera, ki se zavleče pozno v noč. Ta barvni odtenek je eleganten, izčiščen in hkrati organsko moderen, zato vliva konceptu veliko samozavesti in moči. Za kontrast poskrbi streha v beli barvi, ki daje celoti pridih prefinjenosti in lahkotnosti, vendar koncept zaradi tega ni videti nič manj pustolovski. Belo barvo opazimo tudi na obrobi, ki obdaja črni dekorativni profil kapsule na sprednji maski. Na ta način izpostavljeni predel sprednje maske poudarja nasmeh in navihanost Amijevega »obraza«, hkrati pa izpostavi logotip znamke, ki je prav tako bele barve. Ker je simetrija temeljno načelo modela Ami, se ta dekorativni element nahaja tudi na zadnjem delu.

Njegovo avanturistično naravo dodatno poudarjajo posebne pnevmatike, ki so široko razmaknjene, da vozilu zagotavljajo stabilnost in namigujejo na duh dirkača v igrivem in predrznem vozilu, ki zna pokazati svojo moč, vendar ostaja po duši pravi nedeljski pustolovec. Pnevmatike imajo močno zarezan profil za boljši oprijem in okrasni pokrovček na sredini platišč z logotipom Citroën v beli barvi, kar daje konceptu samozavesten temperament. Na njegovo prostočasno naravnanost dodatno namigujejo zaščite blatniških košev v črni barvi materiala, ki nakazujejo na vzdržljivost in zaščito. Zaščite krasijo bele nalepke na blatnikih vozila s čisto posebno geometrijsko obliko, v kateri se prepletajo zaobljene in napete linije za bolj energičen videz. Ta motiv so neposredno navdihnili blatniški koši konceptnega vozila Oli.

Ami Buggy Vision je od izvedenke Ami za leto 2025 prevzel proge, ki namigujejo na tematski motiv Citroënovega spačka, enako kot stekla, ki se odpirajo navzgor. Ta poklon zgodovini se odraža tudi v okroglih žarometih rumene barve, ki jo omogoča dodatno stekelce, uporabljeno posebej za ta koncept. In ker pustolovščina običajno traja vse do pozne noči, je Ami Buggy Vision na pokrovu nad vetrobranskim steklom pridobil drog z LED-osvetlitvijo.

Premeteni Ami Buggy Vision ima na vratih, prek katerih je mogoče vstopiti v vozilo, pritrjeno posebno ročico za pritrditev deske za kajtanje. V skladu z zavezanostjo znamke k razvoju delov z inteligentno zasnovo in za enostavno izdelavo, je ta nosilec narejen iz preproste pločevine. Na vrata se ga namesti povsem enostavno, desko pa se nanj pritrdi z napenjalci, ki jo zadržijo na mestu. Na njem se nahaja napis Citroën, ki pa je preprosto vrezan v pločevino, tako da ni potrebe po nobenem dodatnem materialu. Zaradi majhnih gabaritov, ne boste imeli nobenih težav s prostorom, zato lahko prosti čas spremenite v trenutek sprostitve v dvoje. Ekipa oblikovalcev je izdelala tudi posebno odlagalno mesto za shranjevanje padala za kajtanje in posebej za ta namen okrasila desko s posebno dekoracijo.

V vozilu se bosta dva potnika naužila večjega udobja po zaslugi udobnih sedežev Citroën Advanced Comfort® z novimi sedežnimi blazinami s prešitim vzorcem. Sedeži so na voljo v oranžno-rdeči barvi Infrared, ki smo jo srečali že pri sedežih konceptnega vozila Oli. Ta barva je povzeta tudi na armaturni plošči in še posebej dobro izstopa v primerjavi s polnočno modro barvo zunanjosti. Na armaturni plošči opazimo napis »Like No One« (Kot nihče drug) v vodnem slogu, ki poudarja poseben značaj koncepta Ami Buggy Vision.

Stolp Ami Tower

Na skoraj šest metrov visokem stolpu Ami so bile na Pariškem salonu razstavljene tri značilne različice modela Ami. Stolp je simboliziral raznolikost večplastnega modela, ki lahko zadovolji širok spekter potreb.

Na stolpu Ami Tower so bili na ogled naslednji modeli:

My Ami for All: nova rešitev za povrnitev mobilnosti invalidnim osebam. Ta prilagojena izvedenka je namenjena osebam z omejeno mobilnostjo, ki so izgubile eno ali obe spodnji okončini in vsebuje funkcionalne mehanske prilagoditve, ki jim omogočajo vstopiti v vozilo, vanj naložiti invalidski voziček in se povsem enostavno tudi odpeljati. Cilj tega projekta je povrniti samostojnost in svobodo tistim, ki so jo izgubili, s kompaktnim in cenovno dostopnim električnim prevoznim sredstvom, za katerega ni potrebno imeti vozniškega dovoljenja, ki je enostavno za vožnjo in omogoča tudi prevoz invalidskega vozička.

My Ami Rose Festival: ta različica modela Ami je bila zasnovana v sodelovanju s slavnim glasbenim duom BigFlo et Oli in je bila posebej okrašena za udeležbo na festivalu Rose Festival. Ta festival sta prvič organizirala francoska glasbenika BigFlo et Oli leta 2022 v želji, da bi priredila inovativen, večplasten kulturni festival, ki bi se vsako leto odvijal v Toulousu. Festival Rose Festival pa je tudi močno povezan z drugimi dejavnostmi, zahvaljujoč združenja Rose Association, ki sta ga ustanovila omenjena glasbenika in si za cilj zadala naslednja tri poslanstva: umetniški razvoj mladih talentov, kulturno posredovanje s šolskimi projekti in dostop do kulture za prikrajšane. Ta družbena zavezanost se povsem ujema z vrednotami, ki jih želi Citroën spodbujati z vozilom Citroën Ami.

My Ami Peps: dinamična različica Amija v novi barvi Night Sepia. Nagajiva izvedenka, ki je po videzu podobna malemu športnemu avtomobilu, si utira pot skozi mestni promet in pritegne pogled nase s posebnimi nalepkami, zadnjim spojlerjem in okrasnimi kolesnimi pokrovi v cvetličnem vzorcu z belimi dekorativnimi dodatki. Kontrastne okrasne elemente krasijo živahne barve, kot sta zelo energična rdeča Infrared in nadvse poživljajoča rumena. Uporabniku je v notranjosti izvedenke My Ami Peps na voljo vsa serijska oprema, ki poenostavi vsakodnevno uporabo s funkcionalnimi dodatki, kot na primer sponka za pametni telefon, mreže na vratih z okrasnim oranžnim trakom, sredinska pregradna mreža, rumena kljuka za torbo in tri odlagalna mesta oranžne barve. Namesto informacijsko-razvedrilnega sistema je na voljo vmesnik »My Ami Play«, ki pametni telefon spremeni v instrumentno ploščo s hitrim dostopom do navigacije, glasbe, radia ali telefonskih klicev. Vse te funkcije lahko upravljate na daljavo z gumbom »Citroën Switch« na volanu, tako da lahko ves čas spremljate dogajanje na cesti in vozite povsem brezskrbno in varno.

 VIR: Citroen