Družba DARS je ponovno dokazala svojo uspešnost pri črpanju evropskih sredstev. Tokrat je bila uspešna pri pridobitvi sredstev iz Kohezijskega sklada za projekt »Sanacija prve cevi predora Karavanke«, ki je del razširjenega jedrnega omrežja TEN-T.

Družba DARS je ponovno dokazala svojo uspešnost pri črpanju evropskih sredstev. Tokrat je bila uspešna pri pridobitvi sredstev iz Kohezijskega sklada za projekt »Sanacija prve cevi predora Karavanke«, ki je del razširjenega jedrnega omrežja TEN-T.

Glavni namen projekta

Investicija je usmerjena v izpolnitev minimalnih varnostnih zahtev v dolgih predorih, skladno z Direktivo Evropskega parlamenta in Sveta 2004/54/ES, ter v izboljšanje pretočnosti prometa in povečanje prometne varnosti.

V okviru projekta bo obnovljenih ali posodobljenih 5,3 km cest na omrežju TEN-T, kar vključuje:

• obnovo trase avtoceste v dolžini 1,9 km,
• rekonstrukcijo predora in ceste v predoru v dolžini 3,4 km,
• nadomestno gradnjo mostu,
• izgradnjo nove cestninske postaje,
• izgradnjo kontrolne točke policije,
• posodobitev elektrostrojne opreme predora.

Pričakovani učinki

Do leta 2029 bo projekt prinesel številne koristi:

• zmanjšanje stroškov za uporabnike,
• večjo prometno varnost,
• manjši negativni vpliv na okolje.

Projekt se vključuje v cilj politike »Bolj povezana Evropa«, s poudarkom na razvoju pametnega, varnega, trajnostnega in intermodalnega omrežja TEN-T, odpornega na podnebne spremembe. Poseben poudarek bo tudi na zmanjšanju emisij toplogrednih plinov, izboljšanju prometnih povezav s sosednjimi državami ter usklajevanju z njimi, v skladu z evropsko uredbo TEN-T.

Sofinanciranje

Celotna ocenjena vrednost projekta znaša 114.816.062,00 EUR, od tega bo Kohezijski sklad prispeval 32.210.000,00 EUR evropskih sredstev.

S tem projektom DARS nadaljuje svoje poslanstvo razvoja in vzdrževanja sodobne, varne ter okolju prijazne prometne infrastrukture, ki povezuje Slovenijo s sosednjimi državami in evropskim gospodarskim prostorom.

Povezava: