Na železniškem vozlišču Jesenice se je aprila začela prenova obstoječega podhoda. Po končani prenovi bo skupna dolžina podhoda pod vsemi postajnimi tiri znašala skoraj 97 metrov. Sočasno poteka gradnja novega 62-metrskega podhoda Kurilniška za pešce in kolesarje.

Prenova zajema podaljšanje obstoječega podhoda pod vsemi tiri na južno stran železniškega vozlišča, s čimer bo omogočena neposredna povezava med severnim in južnim delom postaje. Predvidena je gradnja štirih dvigal, novih stopnišč za dostop do peronov in novega parkirišča ob tiru številka 12. V podhodu bo urejena nova razsvetljava, informacijska oprema in taktilne vodilne poti za slepe in slabovidne.

Novi podhod Kurilniška bo povezal severni in južni del mestne četrti Plavž ter bo namenjen pešcem in kolesarjem.

Tirna infrastruktura in 48-dnevna zapora proge

V sklopu projekta potekajo dela tudi na tirni infrastrukturi. V teku je prva gradbena faza, v okviru katere bodo izvedeni novi tiri od številke 7 do 12, vključno z manipulativnimi tiri. Zaključek prve faze je predviden septembra 2026, nato sledi druga gradbena faza z neprekinjeno 48-dnevno popolno zaporo proge Lesce Bled–Jesenice–državna meja.

Trenutno potekajo dela na spodnjem ustroju, tiru 402 pri Hoferju, prestavitve signalno varnostnih in telekomunikacijskih naprav, temelji vozne mreže in protihrupne ograje ter rekonstrukcija centralne postavljalnice in avle postajnega poslopja.

Vsa dela bodo zaključena predvidoma v letu 2027. Projekt je sofinanciran z evropskimi sredstvi.

VIR: https://lider.si/