Zahodna obvoznica Novega mesta še vedno le na papirju, občina napoveduje večji pritisk na državo.

Zahodna obvoznica Novega mesta je že vrsto let eden ključnih prometnih projektov za razbremenitev dolenjske prestolnice, a konkretnega začetka gradnje še vedno ni na vidiku. Čeprav so bile prve aktivnosti predvidene že leta 2018, gradnja pa po letu 2020, se projekt še vedno ni premaknil v fazo izvedbe.

Beseda je na eni izmed zadnjih sej novomeškega občinskega sveta znova nanesla tudi na vprašanje, zakaj projekt po vseh teh letih ne napreduje hitreje in kaj namerava občina storiti, da bi država vendarle določila jasno časovnico.

Na Mestni občini Novo mesto priznavajo, da projekt ne napreduje s potrebno dinamiko, odgovornost za zamude pa pripisujejo predvsem državi.

Želiš biti vedno na tekočem? Prijavi se na novice in dvakrat tedensko v svoj email nabiralnik prejmi pregled svežih novic.

Dogovor je bil jasen, projektna naloga pa še vedno ni končana

Kot pojasnjujejo na občini, je zadnji sestanek s pristojno ministrico potekal oktobra lani. Zahodna obvoznica je bila ena osrednjih tem pogovora, takrat pa je bilo dogovorjeno, da Direkcija Republike Slovenije za infrastrukturo do konca leta 2025 pripravi projektno nalogo za celotno traso.

A dogovorjeni rok je minil, projektna naloga pa po navedbah občine do danes še vedno ni dokončana.

Občina sicer priznava, da v zadnjem obdobju državi ni pošiljala posebnih formalnih pisnih zahtev za pospešitev projekta. Zagotavlja pa, da zahodno obvoznico redno izpostavlja na usklajevalnih sestankih z Direkcijo za infrastrukturo, župan pa naj bi se o projektu pogovarjal tudi neposredno s predstavniki države.

Načrti segajo že v leto 2017

Čakanje na zahodno obvoznico sicer traja že leta. Vlada je leta 2017 s protokolom o poteku njene izgradnje predvidela izvedbo projekta v treh fazah.

Priprava prve faze naj bi se začela že leta 2018, gradnja pa po letu 2020. Projekt je bil vključen tudi v Nacionalni program razvoja prometa Republike Slovenije za obdobje do leta 2030.

Toda šest let po prvotno predvidenem začetku gradnje zahodna obvoznica še vedno ostaja v fazi priprav in usklajevanj.

Podobno se zamikajo tudi prvotno zastavljeni roki južnega dela tretje razvojne osi. Protokol iz leta 2017 je namreč predvideval zaključek odseka Mačkovec-Osredek leta 2022, odseka Osredek-Poganci-Maline pa leta 2024.

Novo mesto se medtem spopada s prometnimi obremenitvami

Prav zahodna obvoznica naj bi pomembno prispevala k razbremenitvi prometno obremenjenega Novega mesta. Na problematiko zastojev, hrupa, prometne varnosti in vpliva gostega prometa na kakovost življenja prebivalcev je bilo v preteklosti opozorjeno že večkrat.

Tokrat je bilo izpostavljeno tudi vprašanje, ali bi morala občina zaradi počasnega napredka državnih projektov odločneje pritisniti na pristojne institucije in zahtevati konkretne roke za izvedbo.

Na Mestni občini Novo mesto zdaj napovedujejo odločnejše aktivnosti. Župan se po njihovih navedbah že dogovarja s pristojnim ministrstvom in Direkcijo Republike Slovenije za infrastrukturo za nov delovni sestanek. Na njem nameravajo zahtevati jasno in zavezujočo časovnico, določitev odgovornih nosilcev posameznih faz projekta ter opredelitev začetka gradnje.

V prizadevanja za pospešitev projekta nameravajo intenzivneje vključiti tudi gospodarstvo regije.

»Naš cilj ostaja jasen: da se po predolgih letih načrtovanja projekt premakne iz faze usklajevanj v fazo izvedbe, z jasno določenimi roki in čim prejšnjim začetkom gradnje zahodne obvoznice,« poudarjajo na občini.

VIR: https://dolenjskainfo.com/