Opel je razširil ponudbo družinskega športnega terenca Frontera z novo osnovno različico Start. Ta v Nemčiji stane 21.990 evrov oziroma 2.750 evrov manj od dosedanjega najcenejšega modela. Frontera obenem dobiva novi 1,2-litrski bencinski motor s 100 KM, v ponudbi pa ostajata tudi hibridni in popolnoma električni pogon.

Anja Kadič

 2. septembra, 2026 

Opel je razširil ponudbo družinskega športnega terenca Frontera z novo osnovno različico Start. Ta v Nemčiji stane 21.990 evrov oziroma 2.750 evrov manj od dosedanjega najcenejšega modela. Frontera obenem dobiva novi 1,2-litrski bencinski motor s 100 KM, v ponudbi pa ostajata tudi hibridni in popolnoma električni pogon.

Pri Oplu poudarjajo, da trenutno noben drug model znamke na nemškem trgu ni na voljo po nižji izhodiščni ceni. Slovenska cena Frontere Start še ni objavljena, zato nemškega zneska ni mogoče neposredno prenesti na naš trg.

Nova različica je namenjena kupcem, ki iščejo prostoren družinski avtomobil brez zahtevnejše digitalne opreme in dragih oblikovnih dodatkov. Kljub nižji ceni serijska oprema vključuje klimatsko napravo, digitalni voznikov zaslon, zadnja parkirna tipala in sistem za opozarjanje ob zapuščanju voznega pasu.

“Z novo Frontero Start v ponudbo dodajamo privlačno vstopno točko v svet znamke Opel. Noben drug Opel trenutno ni na voljo po nižji ceni,” je ob predstavitvi dejal vodja Opla v Nemčiji Patrick Dinger.

Po njegovih besedah je avtomobil namenjen kupcem, ki potrebujejo prilagodljiv in prostoren SUV po dostopnejši ceni.

Novi bencinski motor razvije 100 KM

Glavna tehnična novost je 1,2-litrski trivaljni turbobencinski motor z neposrednim vbrizgom, ki razvije 74 kW oziroma 100 KM. Povezan je s 6-stopenjskim ročnim menjalnikom.

Po merilnem ciklu WLTP porabi od 5,9 do 6,1 litra bencina na 100 kilometrov, izpusti ogljikovega dioksida pa znašajo od 134 do 138 gramov na kilometer.

Novi motor ni omejen le na osnovno različico Start. Kupci ga bodo lahko izbrali tudi pri bolje opremljenih različicah Edition, GS in Ultimate.

Izjava dneva 3. 9. 2026 (video)

Poleg bencinskega motorja je Frontera Start na voljo kot hibrid s 110 KM. Ta uporablja elektrificirani 6-stopenjski menjalnik z dvojno sklopko, uradna poraba pa znaša od 5,3 do 5,4 litra na 100 kilometrov.

Popolnoma električna Frontera Start razvije 113 KM in uporablja baterijo z bruto zmogljivostjo 44 kWh oziroma 43 kWh uporabne zmogljivosti. Opel ponuja tudi električno različico z večjo, 54-kilovatno baterijo.

Namesto osrednjega zaslona lahko voznik uporabi telefon

Vstopna Frontera nima klasičnega velikega osrednjega informacijskega zaslona. Na sredinski konzoli je postaja za pametni telefon, prek katere lahko voznik uporablja svoje aplikacije, navigacijo in glasbo.

Podatki o vožnji so prikazani na 10-palčnem digitalnem voznikovem zaslonu. Serijska oprema vključuje tudi 6-smerno nastavljiv voznikov sedež Intelli-Seat z značilno vdolbino na sredini sedalnega dela.

Ta naj bi zmanjšala pritisk na trtico pri daljšem sedenju. Za varnost in lažje manevriranje skrbijo zadnja parkirna tipala ter sistem za opozarjanje ob nenamerni menjavi voznega pasu.

Zunanjost osnovne različice prepoznamo po črnih ohišjih ogledal, črnih dodatkih na odbijačih in 16-palčnih jeklenih platiščih s črnimi pokrovi. Avtomobil je v osnovni modri barvi Effekt Blue brez doplačila.

Do 1.600 litrov prtljažnega prostora

Frontera Start kljub nižji ceni ohranja prostornost dražjih različic. Ob postavljenih zadnjih sedežih prtljažnik ponuja 460 litrov prostora, po zložitvi naslonjal v razmerju 60 proti 40 pa se prostornina poveča na približno 1.600 litrov.

Za doplačilo je na voljo paket Start Comfort, ki prinaša dvojno dno prtljažnika ter ogledali v senčnikih voznika in sovoznika.

Izjava dneva 3. 9. 2026 (video)

Z novo osnovno različico Opel Frontero postavlja v neposreden boj s cenovno dostopnejšimi družinskimi športnimi terenci. Ponudba različnih pogonov kupcem omogoča izbiro med klasičnim bencinskim motorjem, blagim hibridom in popolnoma električno različico.

Na drugi strani Oplove ponudbe je večji in zmogljivejši Grandland. Na Portal24 smo že predstavili električni Opel Grandland s štirikolesnim pogonom, ki lahko vleče do 1.350 kilogramov težko prikolico.

Najcenejši Opel je zdaj družinski SUV: Frontera Start stane 21.990 evrov

Opel ponudbo modela Frontera širi z novo osnovno različico Start in 100-konjskim bencinskim motorjem. Družinski športni terenec v Nemčiji stane od 21.990 evrov in je tako postal najcenejši novi Opel na tamkajšnjem trgu. Cena ter začetek prodaje različice Start v Sloveniji še nista potrjena.

News

Frontera Start se bo v ponudbi uvrstila pod sedanje različice Edition, GS in Ultimate. Namenjena je predvsem kupcem, ki potrebujejo prostoren in praktičen avtomobil, vendar se lahko odpovejo delu dražje multimedijske ter komfortne opreme.

Nova različica je v Nemčiji za 2.750 evrov cenejša od dosedanje vstopne Frontere. Za 21.990 evrov kupec dobi petvratni športni terenec, klimatsko napravo, digitalni instrumentni zaslon in osnovne asistenčne sisteme.

“Z novo Frontero Start širimo ponudbo z dostopnim vstopom v znamko Opel. Trenutno ni nobenega drugega novega Opla, ki bi bil na voljo po nižji ceni,” je ob predstavitvi povedal vodja Opla v Nemčiji Patrick Dinger.

Pri Oplu poudarjajo, da želi znamka z novo različico nagovoriti družine, ki potrebujejo veliko prostora, a jim dolg seznam dodatne opreme ni najpomembnejši.

Novi bencinski motor brez hibridnega sistema

Najcenejšo Frontero poganja 1,2-litrski trivaljni turbobencinski motor z neposrednim vbrizgom, ki razvije 74 kW oziroma 100 KM. Povezan je s 6-stopenjskim ročnim menjalnikom.

Za razliko od drugih bencinskih različic novi motor nima 48-voltnega blagega hibridnega sistema. Po podatkih proizvajalca znaša kombinirana poraba od 5,9 do 6,1 litra na 100 kilometrov, izpusti ogljikovega dioksida pa od 134 do 138 gramov na kilometer.

Novi motor ne bo omejen le na opremo Start. Opel ga bo ponudil tudi pri bolje opremljenih različicah Edition, GS in Ultimate.

Kupci Frontere Start bodo lahko izbrali tudi hibridni pogon s sistemsko močjo 81 kW oziroma 110 KM in elektrificiranim 6-stopenjskim menjalnikom z dvojno sklopko.

Na voljo bo še električna Frontera Start s 113 KM in baterijo z uporabno zmogljivostjo 43 kWh. Opel za električno različico navaja povprečno porabo 18,3 kWh na 100 kilometrov. V ponudbi Frontere ostaja tudi električna baterija z 52 kWh uporabne zmogljivosti.

Namesto osrednjega zaslona uporabnikov telefon

Varčevanje je najbolj očitno v notranjosti. Frontera Start nima klasičnega osrednjega informacijskega zaslona, temveč postajo za pametni telefon na sredinski konzoli. Voznik lahko tako za navigacijo, glasbo in druge povezane storitve uporablja svoj telefon.

Podatki o avtomobilu se prikazujejo na 10-palčnem digitalnem instrumentnem zaslonu pred voznikom. Serijska oprema vključuje klimatsko napravo, po višini in naklonu nastavljiv voznikov sedež Intelli-Seat, zadnje parkirne senzorje ter sistem za opozarjanje ob nenamerni zapustitvi voznega pasu.

Zunanjost osnovne različice zaznamujejo črna ohišja ogledal, črni deli odbijačev in 16-palčna jeklena platišča s črnimi pokrovi. Avtomobil je v osnovni ceni na voljo v modri kovinski barvi Effekt Blue.

Za doplačilo bo mogoče naročiti paket Start Comfort, ki prinaša dvonivojsko dno prtljažnika in ogledali v obeh senčnikih.

Izjava dneva 3. 9. 2026 (video)

Do 1.600 litrov prostora za prtljago

Kljub nižji ceni Frontera Start ohranja prostorske lastnosti drugih različic. Prtljažnik ob postavljenih zadnjih sedežih sprejme 460 litrov, po zlaganju klopi, deljive v razmerju 60 proti 40, pa se prostornina poveča na približno 1.600 litrov.

Frontera je sicer pri posameznih izvedbah na voljo tudi s sedmimi sedeži, vendar proizvajalec v uradni predstavitvi ni potrdil, ali bo tretjo sedežno vrsto mogoče naročiti tudi pri osnovni različici Start.

Na slovenski Oplovi strani so trenutno objavljene cene in ponudbe že znanih različic Frontere, nov slovenski cenik za opremo Start pa še ni na voljo. Nemške cene zato ni mogoče neposredno prenesti na naš trg.

Opel z novo Frontero Start stavi na dostopnejše klasične pogone, hkrati pa nadaljuje širjenje električne ponudbe. Nedavno smo na Portal24 predstavili tudi električni Opel Grandland AWD, ki lahko vleče do 1.350 kilogramov težko prikolico.

VIR: https://portal24.si/